Tak tohle bylo v hlavě pěkně dlouho. JALka, jarní výlety s Turistou, přesuny autem na jih. Pořád dokola člověk projíždí tou rovinou od Tábora směr Budějovice a řiká si, jak se tady v zimě najížděj kilometry. Jenže v cestě z Prahy stojí Česká sibiř a ta je v zimě na kole neprůjezdná jak Stelvio. A pak je jaro, léto, podzim a do rovin by nikdo nejel. I když si Sukes myslí, že je to nějaká moje libůstka, fakt je ten, že na rovinnej výlet jsem ještě nikdy nikoho nenalákal.
Teď předpověď hlásí 10 stupňů a Kolíkáč už víří nějaký Brdy... no to bych ještě nedráždil, ale nadhodím trasu na Hlubokou, Svět a Rožmberk a překvapivě nikdo neprotestuje. Nakonec kvalitní sestava a po menším zdržení vyrážíme z Tábora v půl 11. Průtah městem, kde o zelený vlně ještě neslyšeli, asi příště vynecháme. Pak první stoupání a trošku se zahřát do provozní teploty. No fakt je ten, že je tu docela provoz, a tak se je lepší se tu moc nevybavovat. Částečně se daří nasadit docela solidní tempo, ale při prvním zhoupnutí do rychla se ozve rána, že jsem rád, že jedu na špici. Naštěstí to zní děsivějc, než je skutečnost. Prófá má prázdný zadní kolo, ale jinak se nic nestalo. Mění duši, první bombička, všechno ukázkově cajk. Jedeme. Raz, dva, bum.
To už docela naštve, takže celý znova, najít docela pěknou díru v plášti a Prófa už si plánuje celodenní pobyt v nejbližší nálevně. Ale Kolíkáč začne máchat rukama kolem svojí podsedlový brašny a tahá jednoho králíka za druhým. Duše, bombička, redukce, nýtovačka a hele, plášť. Oprava se daří, svítí sluníčko, tak ani nemrznem, jen další půlhodinka záseku nic moc. Tak teď už to moc na další neplánovaný zastávky nebude.
Že nakonec nebude problém stíhat se ukazuje v zápětí, kdy se profil srovná a průměrná rychlost se ustaluje těsně pod 35. Silnice klasické jihočeské kvality, slunce nad hlavou a kouzelná krajina kolem. Navíc bez bundy, to je pro mě úplně jinej sport. Kolíkáč řve fantazie, já si taky něco zapěju a když Sukes do dalšího magnetu roztočí na špici svoje karbóny, připadám si, že jedu na festival do San Rema.
Míjíme usedlost s reklamou "Turistická jízdárna", tohle skvěle vystihuje aktuální pocit, jo tenhle kraj je pro nás ideální jízdárna. Úplná placka to není, trochu zpomalujeme, ale i tak se mi na budíku povážlivě často objevuje 3ka na začátku. Před Hlubokou se tak už musíme krotit, přeci jen vystřílet se ještě před půlkou, to by byl drahej účet. Hluboká, výjezd k zámku a foto. K tomu tradiční zábavní vložka z dílny HonziB. (samozřejmě nepublikovatelná)
Pak pokračujeme dál, míříme přes Borek, který trochu osiřel po otevření dálnice a v cestě stojí největší dnešní kopec na Hlincovou horu. Stoupání má docela dlouhou přípravu, ale až v Rudolfově to opravdu začíná. 2 km a 6 % už není žádný Polabí. Někdo si vystoupil hned, já si chci užít ten pocit lehkosti bez bundy a trochu testnout nohy takhle venku. Postupně tak lehce přidávám a překvapivě dlouho ještě slyším zvonit Sukesovi DT Swissy. Ještě stihnem okomentovat výhled, včetně Hluboké, kde jsme před nějakou chvíli byli, ale to už je vidět, že až k vrcholu už pojedu sám. Tak to ještě hecnu a na horizontu končím na hezkých 350W s pocitem, že by to ještě šlo.
Pak přichází dvojitá odměna, dlouhý táhlý sjezd pomalu až do Třeboně a navíc s větrem v zádech. A fouká docela obstojně, pod 40 se nejede, spíš tak 45. Občas brdek, Prófa si začíná ztěžovat, že v háku jede 300W. To my na špici taky, no... Ne každýmu vítr do zad pomůže...
Kolíkáč si zas jede svoje ódy a ptá se, jestli už je to dokonalý, nebo to může být nějak lepší. Namítám, že vždy to může být lepší, zvednu se a jdu do úniku. Z 45 se nastupuje docela blbě, na zimáku o to hůř, ale menší brdek mi pomůže. Sukese to samozřejmě nenechá klidným a po chvíli mě dolepí a pak se jen směje, kvůli jaký blbosti se dá nastoupit.
Před Třeboní se ještě fotíme u hrobky, pak průjezd městem a hurá na pumpu. Je teplo, dá se sedět venku, svítí sluníčko. Tohle je prostě zimní švih snů. Doplnit bidony a vydat se na cestu zpět. Bojíme se bočáku, ale není to tak zlé. Ještě poslední zastávka u Rožmberka. Majestátně působí už samotná hráz, o rozloze a pohledu do dálky přes hladinu se nemá smysl bavit. Odtud dál letíme krajinou rybníků, alejí a luk. Až na 120. km je to pořád z kopce. Jede se mi dobře, tak si užívám výhled ze špice. Občas se ozvou nějaké výtky, tak se snažím těch pár úseků s dírama vždy ubrat, ale ve finále je to evidentně jedno, protože stížnosti neustávají, ani když přes díry přestanu šlapat. To komentuje Sukes hláškou, že se přece vůbec nejede, což mě rozesměje hned dvakrát. Jednak jsem přesně tohle před chvílí spolknul a druhak při představě, že tahle hláška bude znít v Kolodějích letos přinejmenším do září...
Za 120. km se začíná stoupat, asfalt se vrátil ke standardu a hlášky už neslyším. Jede se dobře, stále vidím stíny za sebou, ale při důkladnějším ohledání zjistím, že skupina je již jen poloviční. Je třeba si trochu posypat hlavu, tak nechávám špic špicí a jdu si hrát na větrolam. Prófa si ztěžuje na nohy, ale od boku bych to spíš typnul na záda. Ty prej taky a nabídky na další rundu od Kolíkáče už ani nekomentuje. V zásadě ale furt jede dobře, občas potlačíme, ale vliv na rychlost skupiny to nemá, což je velký pozitivum, neb slunce pomalu zapadá.
Blížíme se k cíli, předtím ještě průjezd lesem za Košicemi. Teda, že budu jezdit co týden do Košic, to jsem si nepředstavoval ani v hodně divokých snech. Nájezd do lesa vypadá luxusně, zlatý hřeb dne, ale realita se ukáže v zápětí. Asfalt mizí nejdřív pod nánosem kůry. Za chvíli mizí i kůra a zbývá hodně tvrdý gravel úsek. Tak tohle se nepovedlo, jedeme 15 km/h a unavená těla dostávají solidní masáž. Místo lehké thajky ale přišel německej řezník a já nějak ne a ne si vzpomenout, jak jen říct, že už to stačí.
Jestli jsem se mohl do teď chvástat, jak mě nic nebolí a nechybí, tak po čtvrthodině na šutrech mám teda taky dost. Slunce mizí pod obzorem a my dotáčíme poslední kilometry. Z lesa jde chlad a k autu je to nakonec tak tak, aby člověk nezačal trpět zimou. Až na ten les hodně povedená trasa, perfektní obsazení a ideální únorový počasí. Tak snad zas brzy naviděnou v jízdárně!