Akce Bělečské okruhy 2010

Akce Bělečské okruhy patří do kategorie UAC. Datum: 2010-05-30.

Nejdelší varianta má délku 92.50 km.

:: Propozice :: Diskuze :: Celkové výsledky :: Fotogalerie Racergallery

Historie: 2002 :: 2003 :: 2004 :: 2005 :: 2006 :: 2007 :: 2008 :: 2009

• Malina – Běleč 2010
  
  

  V AB balíku 17 skupina na čele. Jelo se občas do kopce z Nižboru. A jeden terezín ve 3 kole za hřbitovem, když odjeli 4lidi. Poslední kolo snad největší pohoda, všichni se navzájem hlídali. Ani Zahradník nebo Petr Novák se nezvedl, takže spurt. Od křižovatky odjíždí Šupol z EXE. Za chvíli se rozjíždí lajna. Jsem na 5fleku. Vítka Nováka za sebou. Ambicí na tento závod byla zazávodit si bez defektu a vyhrát kat. A. Proto jsem B moc nehlídal. Vítek to rozjel za někým po pravé straně, já po levé za Tremlem. V levé zatáčce v Belči stálo auto, trochu se to zamíchalo. Stále v \"levém\" háku. Vítek už nikde. Pár metrů před páskou se otáčím. Vítek je tu, ale s mankem za mnou. Radost, slunce v duši, jak by řekl Zákopčáník.

  
  
  
• Honzis – Zásek 20minut na čelo, to je fakt strašný!
  
  

  Z Trutnovské 50 jsem poněkud mrtvej, k tomu se přidá vstávání v 5:20hod. a mokrý přesun na nádraží do Peček. Náladu mi zkazí 20minut stojící vlak kdesi ve Veleslavíně. To mi po***! Konečně Hostivice, jedu v krátkým dresu na Unhošť a v další vesnici zjistím, že jsem uhnul blbě, takže čučím do mapy a po 23km jsem konečně v Bělči. Tady není zrovna moc lidí, i někteří oranges schází.
  Vypadá to na rychlý konec pobytu v prvním balíku. Je tomu skutečně tak, ještě dřív, než jsem myslel … Zatáčka v Bratronicích, zvedli zadky a najednou díra. Hezký, sjíždíme to asi 4km a následuje sjezd do Nižboru, kde jsem tradičně na chvostu. Ostrá pravá, sjezd pokračuje a já se brzy ocitám ve třetí skupině. 39/19, krátká rovinka, přede mnou v grupě Johny, kolem mě pár zoufalců, za náma skoro nikdo. Vymalováno.
  Vyjedu druhý hupík na 39/21, pak rovinatý úsek lesem, brdek a svist do Bělče zakončený krátkým stupáním do cíle. Naměřil jsem 18,5km, takže dobrý, že trápení bude o něco kratší. Všici fuč, točíme v pěti, Johnyho ani nevidíme. Tak to bude dneska pěknej propadák! Druhý sjezd do Nižboru, kopec docela v tempu, nahoře se sjedeme a zas dál. Průměr přes 34km/h a jedeme skoro o poslední fleky, jo UAC je hustej.
  Třetí kolo, mám toho dost, víc fouká, jsem rád, že prostřídám. Odjíždí číslo 661, nemám na něj a počkám na „Vartu“ Milana Beránka, ať jedeme aspoň ve dvou. Za náma motorka od 2.balíku, takže za zády nám dojíždí Vitas,Kakač a spol. Protočíme se, trochu mrholí, sjezd už umím, v kopci nechci na kolegu čekat, a proto jedu sám. Nahoře vyšitej Johny, nejde ani do háku. Po 2:13:10hod vjíždím do posledního okruhu s cílem ho dát sám aspoň třicítkou. Někomu se to může zdát „na pohodu“, ale já moc v pohodě nejel. Po větru do Bratronic excelentně, brdek na bočáku 39/19, v lese dřít 52/13,15 aby to jelo, sjezd trošku opatrně, neb je vlhko.
  Kopec 39/19, druhý hup 39/21, nejdu pod 16km/h, rovina v lese třicítkou 52/19, hup 52/23 ze sedla, po větru sežeru Kávěnku a připravuji se na závěr. Chtěl jsem dojet s Kávěnkou v držce, ale rozmyslel si to a jenom trošku přišlápl na 52/17, aby se neřeklo. Okruh za 34minut něco, takže průměr přes 32km/h, což snad marný není. Jenom si dotočím bidon obyč vodou a za chvíli už chvátám do Hostivic. Nestih jsem to, nejmíň 8km v lijáku, všecko durch, takže se převlékám do suchého a mám radost, že vlak jede na čas. Mám toho fakt dost a obávám se, že Glockner slavně nedopadne. Zásek 20minut na čelo, to je fakt strašný!