Anonymní uživatel :: Přihlásit
Diskuze
Pro vstup do diskuze je potřeba se přihlásit, pro zaslání přihlašovacích údajů si napište zde.
Archiv diskuze: 2004-2006 :: 2004 :: 2003
Příspěvky k tématu: Krušnoton (ID: 447) | Ostatní témata |
| Autor: Koník | Datum: 2014-08-12T05:55:41Z |
Bobku: Proštudoval jsem Propozice a žádné benefity jsem nenašel  ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> | |
| Autor: Bobek | Datum: 2014-08-12T02:43:38Z |
| Koník: nejsou za tahání motorkářů jsou nějaké plusové body? | |
| Autor: Koník | Datum: 2014-08-11T22:01:06Z |
VSid - to víš někdy koníci vypadají jako pivovarský koně  . Myslel jsem si to, že jsi to byl Ty, ale nebyl jsem si jistý  Ten sjezd si zvládnul dobře, já jsem předjel dost lidiček, ale Tebe jsem neviděl ani v Litvínově  Při sjezdu jsem měl kliku a ještě v Klínech jsem si udělal auto, kterému jsem pak odjel, ale držel se mne motorkář a tak jsem nevěděl kdy mne dá..... Jinak souhlas při sjezdu se nebrzdí, ale nejhorší brzdy co znám jsou na silničním kole, kam se hrabou na MTB paralogramy a co teprve hydrauliky, mňam. ..... ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> ale na Ty je na silnici ještě pořád čas, ještě mají drobné neodstatky - jak ubrdit moji váhu ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> Každopádně dík za chvilkové svezení,bylo povzbuzující po té mé delší samotce. Včera jsem nestíhal, a dnes okolo Nechranic proti větru do kopce to zase nejelo.... | |
| Autor: Camrda | Datum: 2014-08-11T21:03:13Z |
| Helmuth: jsem rád, že tady aspoň někdo jezdí správně! | |
| Autor: Bobek | Datum: 2014-08-11T20:49:59Z |
| Pantáta: zřejmě na Tebe mám zvláštní 12° vliv. Chápu že s nevidinou pořádného ovlivnění to muselo být od samého začátku kruté...
p.s. Svijanská 12° by Tě posunula minimálně o 204 míst výše. Tak příště přeji šťastnější volbu! | |
| Autor: Helmuth | Datum: 2014-08-11T19:24:26Z |
| Pantáto píšeš to nějak smutné, ale podle mě jsi jel správně. Je to závod, tak nač se šetřit. Bud to vyjde nebo zahyň na trati. Upřímně vám závidím - ten páteční starťák, teď tu euforii i to zklamání. To je počteníčko. K odborné diskuzi: Nemám měřák, tak jezdím kadenci: ta, ta, ta, ta. Doufám, že je to tak dobře. | |
| Autor: VSid | Datum: 2014-08-11T18:53:11Z |
| Look_as: jen pro jistotu - brzdou, jak pises, mnou byla minena silova jizda pri nizsich otackach - na text v zavorce nemuze nasledujici neozaverkovana veta vyznamove primo navazovat.
| |
| Autor: Pája | Datum: 2014-08-11T17:46:35Z |
| Díval jsem se na seznam účastníků a při pohledu na výsledné průměry dua Kapr - Kolíkáč jsem se zastyděl, najeli o 140 km více a měli vyšší průměrku než já na dětské s dobrým pocitem, že to mi to jede... Pánové smekám, až budu velký chtěl bych jezdit jako Vy | |
| Autor: Jirus | Datum: 2014-08-11T17:33:34Z |
| Skvělý reporty bejci Já ani nic smolit nebudu. Z naprostý euforie jsem se přes totální naštvanost dostal do takovýho závodního nasazení, že jsem úplně zapoměl propadnout beznaději a nakonec jsem si to i přes to zklamání užil. A určitě jsem nebyl jedinej. | |
| Autor: VSid | Datum: 2014-08-11T16:44:19Z |
| Nejdříve si, pánové, ujasněme, co je to vysoká kadence v kopci, na rovině atd. V kopci je kadence spíš 85 vysoká, na rovině při časovce spíše nízká... Na Dlouhé Louce jsem točil ca 65, to je málo. Bohužel jsem letos na 39/27 nedokázal točit víc. Mít tam lehčí převod, každopádně bych jel rychleji. Podle mě silová jízda s kadencí pod 70 vyčerpává sval více než stejně rychlá jízda s kadencí 80 (ta zase klade větší nároky na srdce/plíce). A to se při dlouhém maratonu s mnoha stoupáními někde musí projevit. Borci s výbornou kardivaskulární trénovaností si můžou dovolit točit víc, protože to udýchají.
Camrdo, koukni, jak rychle točí dobří vrchaři na Tour. Tady zajímavý odkaz. Anglicky. | |
| Autor: Camrda | Datum: 2014-08-11T14:44:12Z |
| Lookasi asi nejsem úplně ten nejpovolanější, kdo by Ti měl radit, a nebo vůbec psát do této rubriky, ale myslím, že Salo měl tehdy pravdu. Kopce jsou podle mě o silové vytrvalosti, vysokou kadencí (podle mě cca nad 90) může člověk jezdit po rovinách a z kopce. Do prudkých kopců je to podle mě opravdu o vytrvalosti a síle, (kterou mimochodem sám nemám). Podle mě v životě při kadenci 90 a víc nebudeš moct dát do pedálů potřebné watty a pojedeš stejně pomalu, možná ještě pomaleji. Když jsem někdy jel delší kopce, tak sám vím, že když jsem si podřadil na lehčí, tak jsem vždy akorát zpomalil (teď míním rychlosti okolo nebo spíš pod 10 km/h). Ale třeba to je i hodně individuální, pokud si dobře vzpomínám, tak i mistr Kapr v reportu psal, že mu pastorek s 28 zuby nestačil. Kompakty sice nejspíš nevozí, ale ...
| |
| Autor: VSid | Datum: 2014-08-11T13:43:20Z |
Look_as: A kdo ti tady radil jezdit kopce nízkou kadencí? Já třeba, pokud mám dostatečné převody, v takových závodech vždy jedu raději vyšší kadencí, i když bych utáhl menší pastorky nižší kadencí při stejné rychlosti. Otázkou ovšem zůstává, jaká je ta rychlost | |
| Autor: Alf | Datum: 2014-08-11T11:59:33Z |
| Všem borcům gratuluji k dobytí cíle.Reporty jsem přečetl jedním dechem. | |
| Autor: Kolíkáč | Datum: 2014-08-11T11:23:49Z |
| Do nasi galerie vyzobana orange naloz fotek a report z cela. | |
| Autor: VSid | Datum: 2014-08-11T09:58:23Z |
Koníku, č. 50 jsem měl já, jsem netušil, že jsi to ty. Taky jsem byl už řádně prošitej, ale ve sjezdu se přece brzdí jen v nejnutnějším případě  " width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> (Klíny jsem měl možnost před Krušnotonem sjet asi 5x, takže jsem věděl, kde jsou rizikové úseky a kde je třeba, přestože ve sjezdu, točit.) A to jsem v dolní třetině dojel dvě dodávky, které chtě nechtě musely jet za nějakou "cyklistickou brzdou". Zkusil jsem jeden vůz předjet, a co čert nechtěl - auto v protisměru. No, moje chyba, vůz jel naštětstí pomalu, já to ustál a v pohodě se opět vrátil za dodávku...
Jinak včera jsem byl úplně marnej, hlava mě pobolívala, což u mě není časté, polehával jsem. Taky co dělat v tom hnusným vedru  " width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> | |
| Autor: Čespa | Datum: 2014-08-11T09:01:25Z |
| Gratuluji k výsledkům a velký obdiv ke všem ůčastníkům, jste dříči. Já to na vodě přehnal "jako každý rok" a mám za to, že bych na Krušnotonu byl jen do počtu. Nakonec i kamarád Luboš našel čas na účast v Hornokrutské 40 a nebylo co řešit..... | |
| Autor: Koník | Datum: 2014-08-10T23:49:41Z |
Krušnoton 2014. Rychle zapomenout. Ke všem neduhům tělesným, zdravotním a hmotnostním se bohužel přidaly i nohy z betonu. Ještě u Suché jsem viděl poprvé z účastí na K-tonu čelo, ale stoupání k železničnímu přejezdu v Krupce byl neskutečně těžký  , přímo na morál. V Dubí jsem se rozhodl pro dojetí, ale v turistice. Časovka na 90km začala. Krušky jsou nádherné, ale těžké. Nedají nic zadarmo. Počasí – chvíli vedro, chvíli normál, ale vítr pořád proti. Před stoupáním na Fláje mne přesvištěli kluci ze střední – Nežerka, JirkaJ a další dva – neskutečný kule, tak jezdím z kopce . Za chvíli mne předjel z VŠ st.č.50 a tak jsem s ním chvíli jel, ale nechtěl jsem ho zdržovat. V Klínech předjel asi 4 kluky, které jsem poté předjel ve sjezdu, jen šlapka nikde. A to jsem tam měl jen 75……. Z Lomu už je krátká za odměnu a průjezd Duchcovem je krásný. Dorazil jsem v neskutečně špatném čase, po dojezdu Foresta na dlouhé a po chvíli se do cíle přiřítilo v objetí duo K+K za hlasitého řvaní Kapra – Díky,Díky,… Já děkuji Vám všem kteří jste byli v Teplicích, za krásný zbytek dne. Kapr mi pak při stoupání na Milešovku ukázal něco z taktiky jízdy a uviděl jsem se ho až v Letňanech…Je to mistr jízdy a taktiky a je jedno zda na kole nebo v autě " width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> PS. Strejdo tvůj systém tréninku měl pro mne v poloviční verzi přímo devastující průběh. Betonové nohy. Tak snad příště to bude lepší. | |
| Autor: Kolíkáč | Datum: 2014-08-10T19:46:17Z |
| Vlhko v ocich, nevim co napsat, bylo to neco neskutecnyho, neco, v co jsem uz v letos neveril. Melo to naboj, emoce, napeti! Kapre byl to sen Muza sestoupila mezi nas a naladila nas na stejnou vlnu, jak nas dojel Pepa, jak kdybych jel o to zlato taky Ty hruzy z minuleho roku, kdy se mi nohy zastavily na Dlouhe Louce, za Litvinovem na rovine a pak definitivne na Lukove se letos nekonaly. Naopak, asi ten uterni Zlatak me spravne nabil! Uff fakt koncert! Ja dekuji, ze jsem mohl byt u Tve obhajoby, bejku! Ty jsi prokazal, tu vuli a nezlomnost, i kdyz se ze zacatku moc nedarilo!
Gratulace vsem, co se poprali s krusnohorim! Tesim se na dalsi reporty! | |
| Autor: Jirus | Datum: 2014-08-10T18:25:04Z |
| Moc díky HonzoB. Bez tebe bych tam o náhradní duši žebral ještě teď. Procvaknout obě kola naráz je smůla, nebo nepozornost. Ale vézt si s sebou dvě náhradní duše a z toho jednu děravou je je prostě vrchol blbosti (a to jsem si do padsedlové brašny před Beskydem dával novou, jen mě nenapadlo, že se v ní tak rychle prošoupe). Ještě jednou díky. | |
| Autor: Pantáta | Datum: 2014-08-10T15:46:00Z |
| Zavod jsem napálil na 100 %. Na měřenem useku 65km jem 112. Na 70km krče musel jsem to rozchodit. Do cile 40km mě předjelo 110 zavodniku 8 turistu a 1 díte. V cíli na 222 míste. Byl to očistec. | |