Anonymní uživatel :: Přihlásit
Diskuze
Pro vstup do diskuze je potřeba se přihlásit, pro zaslání přihlašovacích údajů si napište zde.
Archiv diskuze: 2004-2006 :: 2004 :: 2003
Příspěvky k tématu: Hurá na Ještěd (ID: 379) | Ostatní témata |
| Autor: Kapr | Datum: 2014-03-31T15:25:08Z |
Právě jsem se vrátil z luxusního saunování (bratr ví), a pěkně to tady žije...trasér jsem já (po konzultaci s Bobkem a Koníkem), kopíruji úryvek z Bobkova mailu, se kterým se naprosto ztotožňuji "Trať byla zvolena úplně dokonale, bude se asi těžko překonávat (možná jen pro nadržence nějaký ten brdeček ještě před MH)"  už třetí den na nic jiného nemyslím, než na sobotní dvanáctihodinovou megapárty  ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> | |
| Autor: Kolíkáč | Datum: 2014-03-31T13:18:49Z |
Neni to zbytecny, vlevo dole nam krasne pribyvaji cisla za nove pristupy na stranky  " width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> ... to asi ten oranzovy duch!  | |
| Autor: Strejda | Datum: 2014-03-31T13:06:37Z |
| Tak vidite, nazory se proste ruzni. Ale jsem rad, ze kazdy si muze vybrat treninkou skupinu podle vlastni chuti. A taky podle toho, ve ktere se ceka a ve ktere nikoliv. Ja jsem tu svoji volbu jiz provedl a Astral, myslim, taky. Takze dalsi diskuze je v celku zbytecna. | |
| Autor: Astral | Datum: 2014-03-31T12:53:23Z |
| ---> Hulis
Moje zkušenost je taková, že velmi záleží na okolnostech. Pokud pojedu trénink třeba co já vím v pěti lidech, třeba s Kaprem, Dreamerem, Kolíkáčem, Bobkem, vím že s velkou pravděpodobností počkají. Pokud pojedu do Koloděj či k mostu na Smíchov, vím, že s velkou pravděpodobností s nějakým čekáním počítat nemohu. A platí úměra, že čím větší skupina, tím je to čekání méně pravěpodobné a věcně více nesmyslné. Proč by mělo proboha čekat 30 či 40 lidí na jednoho defektáře? Vždyť to je celé z podstaty padlé na hlavu. U těch velkých balíků funguje ještě jeden druh solidarity a sice, že ti rovnější (=ti, kteří jezdí pravidelně a vzájemně se dobře znají) spolu drží basu a čekají na sebe, kdežto na neznámé náhodné lufťáky se kašle. A nemyslím to jako výčitku, pouze jako konstatování reality, se kterou je dobré počítat. | |
| Autor: Ivča | Datum: 2014-03-31T12:41:36Z |
Ale že je na tom světě krásně  | |
| Autor: Astral | Datum: 2014-03-31T12:33:28Z |
| ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" />)
Docela si mě Strejdo pobavil ! Víš kolikrát jsem já osobně přijel na nějaký trénink v balíku a byl hnusnými, bezohlednými spolujezdci bez oranžového Ducha nemilosrdně urván a ani pes po mně neštěkl? To samé defekty, kdy na mě z toho balíku počkalo tak akorát to moje vlastní píchlé kolo? Přesně Ti to říci neumím, ale stalo se mi to několikrát a nikdy jsem se tomu nijak nedivil. A představ si, že jsem si dosud svůj defekt vždy opravil sám a nikdy mě nenapadlo, že by mi s tím měl snad někdo dokonce pomáhat. A že už jich mám za sebou desítky. Soudě dle toho, že sem nyní píši, vypadá to, že jsem nikde hlady a žízní nezahynul a dokonce ty dramatické chvíle v té nekonečné české pustině ve zdraví i přežil. A co takhle studium mapy před odjezdem do "neznámého" terénu? A co takhle vytištěná mapička do igelitového pytlíku přibalená do kapsy spolu s traťovkou? A co takhle použít v nouzi znalosti českého jazyka a na cestu se zeptat nějakého spoluobčana? Vždyť v ani tak nesmírně "sociálním" balíku jako je ten oranžový cestou na Ještěd se nelze stoprocentně spolehnout, že se někdo druhý v případě nouze postará !!! Jo jo Strejdo. Wo ist der Wille, gibt´s auch ein Gebüsch. Jak krásně říkají naši němečtí sousedé. Je to všechno jenom a pouze o tom, zda se dotyčný hodlá spoléhat především sám na sebe a pomoc kolegů či cizích lidí předpokládá až v okamžiku skutečné, těžko jinak řešitelné nouze, nebo si žádné starosti moc nepřipouští a (v tomto případě oprávněně) předpokládá, že se o něj vždy postará nějakej Duch. 
| |
| Autor: Hulis | Datum: 2014-03-31T12:16:51Z |
| Astral: Já myslim, že nikdo neřikal a nikde neni psaný, že se na lidi s defetkama má čekat. Klidně si mohl jet... Jak psal Strejda, myslim si, že takovejhle přístup je na ''vyjížďkách'' zcela normální... | |
| Autor: Strejda | Datum: 2014-03-31T11:31:16Z |
| Myslim, ze vchesno bylo zorganizovano naprosto spravne. Nechat nekoho, at si opravi defekt sam a pak dojede, jak chce - to je mozny postup, ale jen ve znamem terenu. Pokud jses v nejake lokalite, o ktere mas jen mlznou predstavu, a nevis kam odbohit na kazde delasi krizovatce, tak prominte, tohle by fakt neslo. A taky je to vec vnitrniho konfortu kazdeho z nas. Nekomu je prijemnejsi se nezastavovat. Jiny by se zas citil nekomfortne, kdyby nechal kolegu s tim defektem samotneho. Mne osobne by to bylo natolik neprijemne, za to radsi neudelam. Podle mne obecne plati, ze pri zavode na defekt je kazdy za sebe (Skupina A samozrejme vyjimka ), ale pri treninku a dlouhych vyjizdkach obzvlast se na opravu defektu ceka (ale jeste lip, kdyz pomaha). | |
| Autor: Astral | Datum: 2014-03-31T11:08:13Z |
| Drahý kamaráde Icemane.
Díky za milou komunikaci. Mohu k tomu věcně snad poznamenat pouze to, že jsem vůbec netušil, že zrovna Ty si patřil mezi ty defektující. Kdybych to byl býval jenom tušil !!!! Jistě bych se byl býval hlouběji zamyslel, zda je vhodné se odvážit sem svůj věcný a zcela neosobní názor napsat. Leč stalo se. Věcně ovšem na svém příspěvku nemám co měnit. Ani písmenko drahý Icemane. | |
| Autor: Iceman | Datum: 2014-03-31T11:03:24Z |
| Salo. Tvůj příspěvek Tě udělal nesmrtelným, gratuluji.
Astral. Tvůj příspěvek je zcela zbytečný, ty jseš nesmrtelná figurka už dávno. Jen doplňuji, 2 defekty na Conti 4000S a byl uplně nový. | |
| Autor: Astral | Datum: 2014-03-31T10:41:51Z |
| Dovoluji si jako host neodolat a také si přihřát polívčičku, protože to téma je přímo rozkošné.
Kolega Bonzo píše dole o jakémsi "astrálním oranžovém týmovém duchu". Já vím, že mě nezná, takže mojí maličkost jistě na mysli neměl, ale s "astrálnem", pokud by to mělo mít něco společného s mojí přezdívkou, takové šaškování při defektech opravdu nic společného nemá. Je to samozřejmě otázka čistě filozofická. 1/ Kdo se vydá na takovej vejlet, má počítat s tím, že když má defekt, má prostě smůlu a musí si s takovou situací poradit sám? Těch možností je celá řada. Bejt rychlej a docvaknout si to, jet zkratkou, otočit to a jet domů,využít kamaráda v balíku kterej počká, a pomůže mu to sjet, bejt statečnej a dojet na samotku. Takové řešení je férové vůči ostatním, protože aby třicet kulichů kvůli jednomu defektu zastavilo a čekalo až to ten nešťastník opraví, mi připadá velmi zábavné. A ještě zábavnější je, pokud se to během jednoho tréninku či vejletu stane vícekrát a okurkováním u pangejtu se stráví 1,5 hodiny, jak píše kolega Salo. Naprosto chápu jeho rozpaky z takovéhoto pojetí solidarity. A vrchol celé komedie je, když se zjistí, že ten defektující umělec má obuté orvané slajky těsně před odpisem, měnit duši rychle neumí, případně ji dokonce nemá, či ani nemá potřebné nářadí, lepení a podobně. 2/ Anebo druhá možnost, kdo se vydá na takovej vejlet, má počítat s tím, že když má defekt, může se spolehnout na to, že s ním bude 30 lidí v každém případě solidárních a není si tedy třeba dělat s takovou možností žádnou těžkou hlavu? Ano, toto druhé řešení bezesporu pěstuje "oranžového ducha". ))" width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" />
Já za sebe mohu jednoznačně říci, že by mi bylo velmi nepříjemné, kdybych svým defektem otravoval 30 lidí. Defekt považuji za svůj problém, který musím být schopen sám vyřešit a sám se s takovou situací vyrovnat, protože defekt je prostě nedílnou součástí ježdění na kole. Pokud bych se zrakvil, nebo jsem utrpěl nějakou špatně řešitelnou technickou závadu, tak samozřejmě předpokládám, že by mi lidé z balíku měli či mohli pomoci. Ale abych se na to spoléhal a někoho otravoval defektem? Něco takového by mě ani nenapadlo od někoho očekávat. A mohu-li ještě, poznámečka k letošní zvolené trase. Když jsem si v pátek otevřel odkaz a viděl, kudy to letos táhnete, málem mi vypadla kukadla z hlavy. Celé Kokořínsko je jeden výživný tankodrom. Svého času jsem se snažil tam najít nějaké vhodné trasy pro trénování bez provozu, ale po několika zoufalých pokusech jsem takovou snahu naprosto znechucen vzdal. Nevím jak to tam vypadá nyní, ale dovoluji si mít velké pochybnosti, že to tam někdo opravil. Tipoval bych situaci ještě mnohem horší, než byla před těmi pár lety. Čili jsem vůbec nepochopil, proč se při zpáteční cestě z Dubé nejelo po krásné hlavní na Mělník a místo toho se odbočilo do terénní vložky přes Kokořín. Ale třeba se mýlím, je to tam už OK a pak se za své pochybnosti rovnou omlouvám. | |
| Autor: Dreamer | Datum: 2014-03-31T09:48:56Z |
| no, nevim nakolik je 20% casu vyjizdky stravene cekanim na opravu defektu prijemne za me je tohle jeden z aspektu proc se techto akci zase tolik neucastnim, navic se tam schazi vykonnostne velmi nesouroda spolecnost, coz obvykle taky moc uzitku neprinasi, ale beru ze je to "vyjizdka" a jedna z mala prilezitosti jak se pred sezonou videt s vetsinou lidi z teamu. nerikam ze by to melo jezdit prumerem 30+ s max 20min pauzou za celou jizdu, ale nejaky kompromis vcetne trasy (jaky ma smysl vybirat tankodrom kdyz jede 30 lidi) by taky mel byt, preci jenom je to na 200-300km a tak by to nejaky malicko lepsi rad mit melo, i kdyz je otazka nakolik je to realne pri takovem poctu lidi. To jen takovy postreh, proc vas nebylo "31" ale jenom "30" | |
| Autor: Camrda | Datum: 2014-03-31T08:49:48Z |
| Salo máš pravdu, že rozbité cesty defektům napomáhají, ale píchnul např. i Martin Matula, který jel na mtb. Já měl obuté galusky nahuštěné na 9 bar, na vysokých ráfcích a defekt se mi vyhnul. Defekt je podle mě z 80% náhoda a 20% kvalita cest - to jest můj názor. | |
| Autor: Kolíkáč | Datum: 2014-03-31T07:42:47Z |
| Salo u dvou defektu vim urcite, ze to byly zbrusu nove osvedcene plaste Conti 4000S. Pravdepodobnost zapusobila, tomu se proste nevyhnes a myslim, ze defekty jsou prijemne zpestreni hromadnych vyletu a musi se s tim pocitat... | |
| Autor: salo | Datum: 2014-03-30T23:31:34Z |
| Kapr: z vychodnej strany som bol sice hore ako prvy ale nemyslim si, ze v najrychlejsom case, na medajlu to urcite nebolo.
vdaka organizatorom a ucastnikom za super akciu a ospravedlnujem sa za absenciu v jej zavere. po zavodnej vlozke s Bobkom a spol. som usudil, ze je este dost svetla na to, aby som to stihol do Letnan na metro, co sa mi nakoniec aj tesne podarilo. vahal som ci to napisat a nasledujucich par viet urcite vyvola kontroverziu. moj inak skvely dojem velmi zlahka kazila ta asi hodina a pol zabita cakanim na opravu defektov. je mi jasne, ze nikto nechce dostat defekt a nerobi to naschval a taktiez pri takom mnozstve ludi sa pravdepodobnost, ze niekto pichne, zvysuje ale ked viem, ze vyrazam na 200+ km jazdu s "terennymi vlozkami" v podobe rozbitych ciest, ktore su v nasich zemepisnych sirkach realitou, tak si predsa nebudem brat zavodne plaste/galusky tenke ako papier, ktore vypustia dusu (ha), hned ako opustia hladky asfalt. a ked uz to spravim, tak aspon doma cez zimu natrenujem opravu defektu, aby mi to netrvalo 15 minut, ked na mna caka dalsich 30 ludi! (a tiez je zaujimave, ze minuly rok nebol tusim ani jeden defekt).
disclaimer: toto povzdychnutie nie je namierene na nikoho konkretneho ale ak si sa v nom spoznal a vstupis si do svedomia, tak to splnilo ucel. ak si si pomyslel, ze trepem somariny a som idiot, ktory si myli "vyjizdku" so zavodmi, tak na to mas, samozrejme, pravo ale vedz, ze v tom pripade doslo iba k nedorozumeniu. | |
| Autor: Kapr | Datum: 2014-03-30T22:37:16Z |
| Východní vítěz salo se nedostavil pro medaili, tak ji dostal druhý Look_as... | |
| Autor: Kapr | Datum: 2014-03-30T21:55:28Z |
| Zde si dva vítězové prohlížejí medaile, jeden ze západní cesty, druhý z východní, ale kdo vyhrál dle stravy... | |
| Autor: Dreamer | Datum: 2014-03-30T21:45:14Z |
| chybi mi vysledky horske premie? kdo jako prvni dobyl monumentalni Jested? objizdec republiky a hlavni favorit Kapr (posledni foto pod kopcem ukazuje jak jde dole do kratkeho), ci snad druheho objizdece ktery nikdy nejde na svih sam Kolikace zastihla prvni jarni forma v pravy cas, nebo prekvapil tajemny ale o to vice ctizadostivy HonzaB, kde skoncil Camrda ktery po bezecko-cyklistickych trenincich s Jirkou dava intenzity levou zadni (a pokud ne, buhvi co vlastne trenuji!), co Bobek ukazalo se ze Jested je vlastne takovy brdek jako kratka stojka v Melnice? Nebo nakonec byl na vrcholu jako prvni nekdo uplne jiny? | |
| Autor: Trenér Staříků | Datum: 2014-03-30T21:33:15Z |
| 250km po zmene casu? To uz je k nicemu, ted to chce jen kratke submaximální intenzity lehce nad ANP " width="15" height="15" style="vertical-align: middle;" /> Dulezita je tez anaerobní glykolýza a oxidace glukózy. No proste, co jste nenajeli do zmeny casu, to uz nedozenete ... | |
| Autor: Ivča | Datum: 2014-03-30T21:16:49Z |
| Tos měl dát na diskuzi v patek. Určitě by se někdo našel | |