Díky svátečnímu pátku na ubytko dorážíme celkem brzo. Jdu si rovnou projet trasu časovky, beru krátký kalhoty a dlouhej dres. Před odchodem pípne v telefonu další mail ohledně Sudet, ale nechávám si to až na návrat.
Jezince neudělal úplně dobře bůček k obědu a tak vyrážím na večeři do hospody U Třech Růží sám. Bohužel ze všech jídel končím na řízku s hranolkama, ale nic moc po okolí to není. U jídla zjišťuju, že v mailu se psalo, že bude otevřená registrace v Broumově a že jsem si mohl ráno ušetřit trochu stresu.
Před sedmou vstát, zaběhnou pro snídani a v osm vyrazit na start. Cestou k auto jsem se snažil procpat dveřema s kolem a praštil jsem přehazkou o dveře. Parkování najdu celkem snadno, vyzvednutí čísla trvá minutu a tak hurá se obléknout a rozjet.
Když sednu na kolo tak zjistím, že nemůžu nacvaknout, ono taky se nemontují kufry na adidasky, že jo. Takže zpátky k autu a ještě vzít ponožky a boty. Další pokud o nasednutí. Přehodím a nic se nedějě. V tu chvíli mi došlo, že to bude souvist s ránou ve dveřích. Chvíli zkouším kde co, jestli to nezačne fungovat. Pak volám Žábu, ten říká ať si najdu návod na crash mode.
Návod hledám, ale není vůbec jasné co s tím. Další laborování včetně lovení v aplikaci. Nakonec zjišťuju, že crash mode mechanicky odpojí ramínko od přehazky a že je potřeba cvakat na páce tak dlouho až motorek dojede na nejtěžší převod a tam se to celé "opraví". Zabito 15 minut z rozjetí.
Vyrážím na kopec, dávám intervaly, sjezd dolů, ještě chybí tři. Ty dávám kolem parkoviště, zdaleka to nebylo ideální.
V autě nechávám co se dá, kolo jakžtakž řadí, i když asi je přihnutá patka. Na startu se řadím pár minut před.
A je to tady. No nějak jsem ještě letos nikde nestartoval na časovce s nacvaknutím, takže nenacvaknu. Vteřiny v h.jzlu, nakonec prostě nějak jedu, kufr cvaká na výjezdu z náměstí. Po cca 3-4km za mnou slyším řazení, takže je mi jasný, že mě dojíždí Honza Malíř. Pár km se snažím držet tempo s odlepem, ale nakonec ho nechávám jet. Po 20 minutách na 332W toho začínám mít celkem dost, musím trochu zvolnit na 280W ve volnější pasáži před finálním stoupákem. Tam se ještě zmáčknu a nějak valím poslední minutu přes 350W.
Výsledkově nic moc, kategorie 45-49 a 50-54 se ukazuje jako dost nabitá, ale časovka boží a těch 332W jsem před měsícem a něco jel jako all-out na 20minutách, takže naprostá spokojenost.