Akce Časovka družstev Klatovy 2016

Akce Časovka družstev Klatovy patří do kategorie ŠUAC. Datum: 2016-08-14.

Nejdelší varianta má délku 52.50 km.

Propozice :: Celkové výsledky :: Diskuze

• Dreamer – Týmová spolupráce nese ovoce
  
  

  Pred rokem mi celkove poradi SUAC uniklo z toho duvodu ze jsem odcestoval do Ameriky na sluzebni cestu a chybel mi jeden zavod do celkoveho poradi. A tak i kdyz to letos na dalsi vylet za velkou louzi zatim nevypada, rikam si ze by bylo dobre konecne take jednou objet nejakou amaterskou ligu kompletni, coz se mi nikdy jeste nepovedlo. Den po Krusnotonu se kona casovka 4 clennych druzstev v Klatovech na cca 50km. Sam bych nejel, ale kluci me premlouvaji a tak nakonec davame dohromady team, ve kterem bych mel jet s dalsim ucastnikem Krusnotona, Bedou Pruchou a dale s Martinem Sokolem a Ondrou Cechurou y Axonu. Krusnoton me samozrejme vycerpal jak fyzicky tak dusevne, ale kdyz uz jsem to slibil, neda se nic delat. Na druhou stranu si rikam, dalsim zavodem alespon prijdu hned na jine myslenky, tim ze se mi Krusnoton nepovedl uplne na sto procent. Navic casovku druzstev jsem jeste nikdy nejel, takze o planu na nedelni dopoledne je rozhodnuto.
  
  V nedeli rano tak vyrazim do Klatov, normalne bych tam jel na kole, ale preci jen nakonec volim auto, asi budu rad kdyz se na kolo vubec posadim. Na startu prekvapeni, nejedu v teamu s Bedou, ale s Jardou Fajtlem, ktereho vubec neznam. Ostatni kluky bych za normalnich okolnosti porazil a moje vykonnost je vyssi, ale diky te unave mozna budu rad ze jim budu stacit a team by tak mohl byt vyrovnany. Coz je dulezite, protoze se pocita cas celeho teamu, byt je tam nekde pravidlo ze jeden borec muze dojet do cile do 2minut, ale na to asi nikdo moc kalkulovat nebude. Pred startem si i tak rikam, ze na me konkurenty Jirku Voracka a Vladu Bousku mit nebudu, ale Martin me motivuje, ze Jirka ma v teamu slabsi jezdce a bude tak na ne muset cekat. Na druhou stranu maji cely team z jednoho klubu, za to bych jim dal casovy bonus Nejvetsi konkurenty tak vidim v teamu s Bedou, Risou Loblem a Vladou Bouskou.
  
  Spolecne rozjeti na asi 20min a citim ze to byl tedy napad, jet na zavod a desim se trech okruhu v souhrnne delce 50km. Martin mi alespon dava tabletu s kofeinem, normalne nic takoveho neberu, ale ted ji automaticky a bez protestu vezmu. Odstartujeme a prvni kolo me opravdu hodne boli, v haku jeste nejak visim, ale na spici vzdy moje rychlost cely team zpomali. Ale je to i kolem, pouze Martin a Jarda maji casovkarska kola a je to znat. Ve druhem okruhu tak trochu preskupime poradi za sebou a hned je to lepsi. Jedu ja a Ondra na normalnich kolech a pak kluci s casovkarskami koly. Tim padem si my dva trochu odpocineme a pak se nam i v haku jede lepe, nez kdyz jsme museli jit na spic po jezdci na specialu. Druhe kolo uz se postupne rozjizdim, nebo ucinkuje ten kofein, druhe kolo tak zajizdime stejne rychle jako prvni.
  
  Ve tretim kole uz vim ze to objedu se cti a klukum to nezkazim a to me tesi. Dokonce i na spici jedu solidni tempo kolem 40kmh. Pak nas ale dojede druzstvo ktere startovalo nejak tesne po nasem prujezdu a maji tak o kolo mene. Trochu se motame dve druzstva dohromady, protoze nas predjedou, ale pak odstridaji a dalsi borec zpomali a my je zase dojedeme. V tomto zvlastnim stylu pak dojedeme az do cile, coz pak hodnotime ze nas stalo par vterin, protoze v jedene moment jsme si rekli ze je nechame jet, ale pak jsme je zase dojeli a predjeli a to se nekolikrat opakovalo. Nakonec nas deli 4 vteriny od druheho mista, ktere bere team s Bedou a Risou, nicmene ti dojeli ve trech, protoze Vlada Bouska mel neco s kolem. Teamu s Jirkou jsme ale nakonec opravdu dali pres 3 minuty, takze prognoza Martina Sokola se naplnila. Celkove jsme treti, nebot vyhral teamu junioru CK Pribram, ktery nasemu teamu i teamu s Bedou a Risou nadelil dalsi 3 minuty, krasny vysledek!
  
  Chtel jsem si vyzkouset jake to je a zjistil jsem ze i po silene narocnem Krusnotonu se da druhy den misto tradicniho hodinoveho lehkeho vyjeti i zajet slusne teamova casovka, mame nakonec prumer kolem 41,5 coz je pekne na tak dlouhou trat.