Akce Křinec 2010

Akce Křinec patří do kategorie Extraliga Masters. Datum: 2010-05-16.

Nejdelší varianta má délku 123.00 km.

Propozice :: Celkové výsledky :: Foto Kapr

Historie: 2009

• Honzis – Masters Křinec
  
  

  extraliga Masters - po Mamutovi nejezdit, fakt ne, ani pro Michla Větrné, kruté, a sakra dlouhé!, není moc co dodávat ... Po Mamutovi jsem myslel, že by to nemuselo být se mnou až tak špatné. No zmýlil jsem se ... Stejně jako Pepa Komárek, ale ten jel "jenom 5kol". Ráno jsem se pořádně nacpal Nutelly, připravil ionťák s cukrem, do kapsy dal karbošneka, ňákou tu Tatranku a v půl deváté odjel směr Mcely. 30km bojuju s větrem a vlastní morálkou až si říkám, že jsem fakt vůl. Proč na tu extraligu vůbec jedu? Jak budu vypadat radši nemyslet ... Nebýt to Křinec, tak zůstanu doma u kafe. Ale co bych pro Michla neudělal. Někdo tu účast dělat musí ... Na hřišti se to začíná plnit karbony a veterány. Mlaďochů v M19 je prej 10. U podpisu startovní listiny slyším jenom : ses na to nějak vyletnil. Jo, mrznu slušně a to Maliňák hlásí 14C. Někteří svědomitější raději berou skoro zimní výbavu a protřelejší zůstanou doma, viď Luky. Místo rozjíždění sundám blatník, nažeru se a něco cvaknu. Dobře, že dorazili Kooperativa boys, ty mám radši než třebas hochy z Pinarella. Jsou mi tak nějak bližší Mcelák na rozjetí, 39/17, rychlost kolem 13km/h. Smutné, že takhle budu jezdit při závodě, akorát na lehčí převod s větším úsilím ... U startu je nás konečně víc, jede s náma ČP "C", takže i pár odvážnějších střelců z kategorie M30. Složení balíku naznačuje, že budou úniky. To jsem ale nečekal, že Kudrna a spol. nevydrží s nervama a rozjedou to pro jistotu čtyřicítkou hned za zatáčkou. Pánové, si děláte pr*? Nechci jet časovku na 120km! Asi třicítka jezdců tvrdě šlape do pedálů, vlaju v last trojce, máme díru, nohy na hadry a jedem šrot. To snad není možný! Lesem se letí pade, dolů 52/11, 60km/h, vjíždíme na bočák, mám pocit, že to snad nedojedem. Kdo za to vepředu bere? Konečně, s jazykem na horní trubce a olověnýma stehnama dojíždíme už mírně vykecávací machýrky z úniku. Tak dobrý, jednu wattovou špičku bychom měli. Na další už nejsou cukry. Miloši, doufám, že jsi Zbyňka pochválil, jak se hezky ukázal. Já bych mu teda radši vzkázal něco publikovatelného až po 22hodině a Malinovi jakbysmet. Dobrý, fouká do zad, do Křince se svezem, to už je celých 10km v balíku! Esíčko, kolem benzínky skoro 40km/h a to už jedem proti. Hezkej uragán. Občas myslím, že mě to sfoukne, ale naštěstí se jede lidsky a ne levá škarpa, jak by se nabízelo. Okupuji chvost, obvykle předposlední pozici. Dave staví a pak si to sjíždí. Si teda musel pěkně prásknout! Jestli byl chcát, tak fakt machr. Z Jíkve se rozjíždí terezínek, nedopatřením se občas vyskytnu i na čele, tudíž během pár vteřin ztratím energii za čtvrt hodiny jízdy v háku. Před Studcema to pár jedinců nevydrží a "vodjedou". Nechává mě to klidným a jistím svojí skupinu, u Nováka nemám co dělat, fakt ne. Let do Mcel a co teď? Balík je skoro kompaktní, zkouším to na velkou jak jsem zvyklý, ale nejsem zvyklý být po Mamutu, takže to podle toho vypadá ... Ze sedla dupu 52/24, jedem 18km/h, odjíždí Malina, Novák, Kudrna, ... + další lidi a vzádu zůstává ten póvl, do kterého patřím. Navíc v kopci fouká proti, takže to dneska bolí o to víc. Co se bude dít při dalších pěti Mcelákách radši nechci vědět. V lese se poskládáme, docela to jde, dolů se letí dokonce pod 65km/h . Chybí pár lidí a v tomhle uragánu to je myslím na čestné DNF a grog. Pokud teda nehodlá člověk čekat na veterány a pak si to stejně dojet na samotku. Nic, popojedem, teď to bude hodně jednotvárné. Do Křince ok, hupíky se vyletí skoro setrvačností, tak nějak točíme, průměr 37km/h. Na větru to je jiná muzika, taková tvrdší, až bych řekl, Bulhaři hadr. Dřeme, na Chotuc se skoro parkuje a ve sjezdu se jede 52/15,17 aby to vůbec šlo ušlápnout. No a ten bočáček do Studců je opravdu luxusní. Ve Mceláku jedeme spíše turisticky, asi i ostatním došlo, že by mohlo dojít a dojíždět to deset by nebylo úplně nejvhodnější, že ano. I proto při 15km/h jdu do úniku. Dám si karbošneka a srovnáme se zpět do skupiny. Sjedeme Rozvoďáka + borce z Kooperativy, takže tu máme kompletní zeleno-žlutý tým. Vida, třeba nejedeme tak blbě. Spíš vepředu se trošku přiložilo Na větru mě to fakt nebaví, jenom se modlím, ať tu vydržím. Další Mcelák, už dávám snad i 39/21, stejně patřím k těm svižnějším. Pohled na kroutící se vysílené borce v polovině závodu není hezký. Nahoře odjíždí Technik s Veloservisákem. Jsem jim v háku, ale zamávám - jeďte, ve třech točit nechci, počkám na Ševču a spol. Tady se cítím tak nějak "jako doma", hlavně těch zoufalců je víc a špice tudíž vyjde za delší čas a to je hlavní kritérium výběru. Musím myslet realisticky, ještě 60km, dlouhých šedesát! Plynule zpomalujeme, jak dochází síly. Chvílema je čas na srandičky, což kvituji mnohem víc než dřinu na větru. Nechápu, jak může Technik odjíždět ve dvojičce. Asi na to má. Přeletí nás dvojice uprchlíků z M30, jedou asi jako správně poladěná Ducati, pěkně zalehlí do oblouků, radost pohledět. Technik s Veloservisákem je háknou, tudíž se nám vzdálí. Bočák je čím dál tím silnější, sil čím dál tím méně, občas někdo jede na španěla a to prosím po rovině. Čtvrté trápení, už se ani nezávodí, kopec lámeme svorně ze sedla. Při rychlosti 13,5km/h je prostor na prohlížení šneků po silnici. Kerej blb nám vůbec vypsal 6kol??? Nic, zase jedem, teda se posunujeme kupředu. Zůstal tam borec s BMC, jinak pořád stejná "squadra". Vypadá to trošku jako týmový švih Kooperativy narušený dvěma I-treninky tečka com. Sjíždíme Veloservisáka, který byl v úniku s Technikem. Před Jíkví máme za zády balík M30, dobrý, není to taková ostuda, že nás dojeli až teď. Vzádu vlaje i Vítek Černý, jo tady mu to svědčí! Pěkně si nastupují na větru, to musí bolet! Mně už to bolí snad i v háku, takže se snažím hodně pít ten ionťák s cukrem a sežeru tatranku. Popáté a ještě ne naposled! Nahoře to balí Rozvoďák. Chápu, že to nemá cenu dojíždět. Jedeme spíš jako s hnojem, akorát ve sjezdu to frčí na 52/11 a Ševča tam dře. I brdky ke Křinci jsou tak nějak obtížnější, občas se skoro parkuje. Pak se taktizuje, na větru nikdo nechce jet, motorka před náma se asi diví. Chotuc jede někdo na malou, my odvážní drtíme velké při rychlosti 18km/h Sjezd, ani tam to nejede, vítr furt zesiluje. Najednou konec, nikdo nestřídá, jdu na špic, Ševča za mnou a díra. Si děláte pr*? My budeme taktizovat o 30té místo? Nic, lehám na řidítka jako na Krušnomanovi a trošku jedu. Na bočáku totéž, prostě se nikomu neche. I-treninkáři mají vymyšlený plán, takže Koutský se zvedá, za ním Veloservisák a Kooperativci se mnou to sjíždí. No nepodařilo se, byť nám moc nechybělo. Mně teda nechybělo moc k tomu, abych si poblil řidítka, ale to bylo v tu chvíli vedlejší ... Do Mcel to táhne Ševča. Vzadu se veze druhej I-trenink a jistí to. Kopec, tak nějak se patnáctkou dostanu dopředu, hákuje jenom nejsilnější ze zeleno-žlutých. Pomalu se blížíme tuhnoucímu růžovému Veloservisákovi, Koutsý si spurtuje do cíle. Tak ať máš z těch bodů radost. 150m do cíle, furt jedu 15km/h na 39/21, nemám síly zvednout zadek, což samozřejmě ví to klíště z Kooperativy za mnou, zvedá se a na pásce dojede Veloservisáka. Za mnou nikdo, dobrý. Stihnu ještě vyndat foťák na Ševču a "jističe" z I-treninku. 121,5km čas 3:33hod., jo bylo to hodně krušné, hodně moc. Dole hnedka na párek, 0,5l limonády, nanuk, pokec, fotečky, nandat blatník a jet dom. 30km, aspoň že spíš s větrem do zad, jinak bych asi chcíp. Jo a blbost jezdit přes Bobnice, trošku moc cyklokrosu, ale 25ky pláště to pobraly. Doma Cola, půlka Nutelly, mrtvola. A v neděli Prčice ...